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jueves, mayo 23, 2024

Flexibilidad en regulación impulsa los vehículos eléctricos en República Dominicana

RealidadesRD

El impulso hacia la movilidad eléctrica en República Dominicana ha experimentado un crecimiento notable, liderado en gran medida por la Ley 103-13 de Incentivo a la Importación de Vehículos de Energía no Convencional. Entre otros detalles, permite la importación de vehículos eléctricos pagando solo un 50% de arancel, 50% del Impuesto a la Transferencia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS) y 50% del gravamen a la primera placa.

Debido a esto, ya es usual ir por las calles dominicanas y encontrarse con marcas de vehículos que van más allá de los “no convencionales”. Algunos ejemplos OMODA, Ora o Polestar, por mencionar marcas específicas. Con más de 100 modelos disponibles en el mercado y una proyección que apunta hacia los 120, el auge de los automóviles enchufables en el país se ha vuelto una realidad tangible.

Se trata de un hecho resaltado por Rafael Flores, promotor de este tipo de autos y miembro directivo de la Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana (Asomoedo).

Sin embargo, el crecimiento en este tipo de alternativas más económicas a largo plazo plantea preguntas. La calidad y disponibilidad de repuestos, una preocupación común en la industria automotriz que también afecta al mercado de autos eléctricos.

La flexibilidad en las regulaciones de importación ha jugado un papel crucial. A diferencia de otros países, donde las restricciones pueden ser más estrictas, República Dominicana ha abierto sus puertas a una variedad de modelos de vehículos que no cumplen con los estándares para mercados como Estados Unidos o Europa.

Sin embargo, Flores enfatiza que ningún concesionario puede garantizar el 100% de las piezas de un vehículo, razón por la cual destaca la necesidad de investigar antes de comprar de un modelo.

Regulación
La accesibilidad y variedad de modelos chinos han impulsado la adopción de vehículos eléctricos en la isla. “El 70% de los vehículos eléctricos en República Dominicana es de origen chino”, revela Flores. El “gigante asiático” es reconocido como uno de los principales productores mundiales de vehículos eléctricos. Se trata de un destino con el cual República Dominicana mantiene una relación estrecha.

Aun así, en República Dominicana hay una asociación de movilidad eléctrica que regula ese tipo de importadores de vehículo eléctrico. Aunque el número exacto de importadores registrados puede resultar difícil de precisar debido a la participación cada vez mayor de talleres y empresas en esta área, se estima que entre 15 y 20 comercializadores exclusivos de marcas eléctricas están operando a nivel nacional.

Acerca de la asociación, señala que “los obliga a tener equis cantidad de piezas principales, como carrocería. En cuanto a repuestos de mantenimiento, no tanto porque el vehículo (eléctrico) no lleva tanto mantenimiento, pero sí deben tener filtros, goma, cosas de gastables”.

Cargadores
República Dominicana se posiciona como uno de los principales destinos a nivel regional en infraestructura de carga para vehículos eléctricos. “Somos el país con más cargadores por metro cuadrado en toda la región”, afirma Flores. Esta inversión en infraestructura impulsa aún la movilidad eléctrica.

Sin embargo, hay desafíos pendientes. La regulación en torno a los horarios de carga plantea preocupaciones entre los usuarios. “Se busca que la carga sea más barata durante la noche, incentivando a los usuarios a cargar sus vehículos fuera de las horas pico”, explica Flores. Esta medida, si bien busca optimizar el uso de energía, podría resultar inconveniente para usuarios que necesitan cargar durante el día.

En el ámbito del transporte público, la transición hacia la movilidad eléctrica también está en marcha. Sin embargo, se requiere una cuidadosa planificación para garantizar que esta transición no sobrecargue el sistema eléctrico nacional.

Actividades

Rafael Flores reveló que el país ser el escenario de una feria dedicada a los vehículos eléctricos. Durante una conversación con elDinero, compartió detalles sobre las próximas actividades y el impacto que se espera lograr en la comunidad. Entre los eventos, destacó la celebración de una feria de vehículos eléctricos este verano.

Esta feria, diseñada para ofrecer una experiencia educativa, contará con la participación de las principales marcas del país, quienes exhibirán una amplia gama de autos, incluyendo patinetas y motocicletas eléctricas.

Los asistentes tendrán la oportunidad de realizar pruebas de manejo, que estarán disponibles en un rango de precios que va desde los US$10,000 hasta los US$100,000 dólares. Además, se ofrecerán garantías de hasta ocho años en algunos modelos.

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