El transporte aéreo francés resultó fuertemente perturbado el jueves por una huelga parcialmente acatada por los controladores aéreos franceses, lo que indignó a las compañías de aviación.
Las anulaciones de vuelos conciernen prioritariamente los vuelos de corto y medio alcance.
En el aeropuerto parisino capitalino Roissy Charles de Gaulle tuvieron más suerte los usuarios de vuelos de largo recorrido, a diferencia de otras millas de pasajeros que se vieron obligados a reprogramar sus vuelos y quedarse en casa, en plenas vacaciones escolares.
Cerca de 2.600 vuelos de salida o llegada de un aeropuerto francés fueron programados el jueves, la mitad que el día anterior, según la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) consultada por AFP a comienzos de la tarde.
Además se preveía el cambio de ruta de un millón de vuelos que debían atravesar el espacio aéreo francés, según la principal asociación de compañías aéreas del Viejo Continente, Airlines for Europe.
Para adecuar el tráfico a los efectivos disponibles, la aviación civil francesa pidió a las compañías suprimir tres vuelos de cuatro a la salida o la llegada de París Orly, el segundo aeropuerto francés; 55% en Roiss Charles de Gaulle, el primero del país; 65% en Marsella (sur) y 45% en todas las otras plataformas de Francia metropolitana.
Los vuelos intercontinentales no tuvieron anulaciones, pues la petición de la DGAC solo se aplicaba a los aviones de corto y medio recorrido.
Las anulaciones, de una magnitud sin precedentes “desde hace 20 años” según el jefe de los aeropuertos parisinos, Augustin de Romanet, fueron impuestas por la DGAC con base en el número de huelguistas declarados.
Las compañías lowcost son las más afectadas. Ryanair anuló “más de 300 vuelos” el jueves, easyJet y Transavia 200 cada una.
Según la DGAC, el número de vuelos previstos en el espacio aéreo francés el jueves es de cerca de 6.800, frente a 9.000 el día anterior.
La Asociación Internacional de Transporte aéreo (Iata) acusó a los controladores aéreos franceses de “chantaje” por sus “exigencias exorbitantes”.
Millas de vuelos anulados en Francia por una huelga de controladores aéreos
El transporte aéreo francés resultó fuertemente perturbado el jueves por una huelga parcialmente acatada por los controladores aéreos franceses, lo que indignó a las compañías de aviación.
Las anulaciones de vuelos conciernen prioritariamente los vuelos de corto y medio alcance.
En el aeropuerto parisino capitalino Roissy Charles de Gaulle tuvieron más suerte los usuarios de vuelos de largo recorrido, a diferencia de otras millas de pasajeros que se vieron obligados a reprogramar sus vuelos y quedarse en casa, en plenas vacaciones escolares.
Cerca de 2.600 vuelos de salida o llegada de un aeropuerto francés fueron programados el jueves, la mitad que el día anterior, según la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) consultada por AFP a comienzos de la tarde.
Además se preveía el cambio de ruta de un millón de vuelos que debían atravesar el espacio aéreo francés, según la principal asociación de compañías aéreas del Viejo Continente, Airlines for Europe.
Para adecuar el tráfico a los efectivos disponibles, la aviación civil francesa pidió a las compañías suprimir tres vuelos de cuatro a la salida o la llegada de París Orly, el segundo aeropuerto francés; 55% en Roiss Charles de Gaulle, el primero del país; 65% en Marsella (sur) y 45% en todas las otras plataformas de Francia metropolitana.
Los vuelos intercontinentales no tuvieron anulaciones, pues la petición de la DGAC solo se aplicaba a los aviones de corto y medio recorrido.
Las anulaciones, de una magnitud sin precedentes “desde hace 20 años” según el jefe de los aeropuertos parisinos, Augustin de Romanet, fueron impuestas por la DGAC con base en el número de huelguistas declarados.
Las compañías lowcost son las más afectadas. Ryanair anuló “más de 300 vuelos” el jueves, easyJet y Transavia 200 cada una.
Según la DGAC, el número de vuelos previstos en el espacio aéreo francés el jueves es de cerca de 6.800, frente a 9.000 el día anterior.
La Asociación Internacional de Transporte aéreo (Iata) acusó a los controladores aéreos franceses de “chantaje” por sus “exigencias exorbitantes”.
